바이오 연료가 화석 연료에 비해 생산 비용이 반드시 저렴한 것은 아닙니다.
최근 몇 년 동안 유럽의 바이오 연료는 곡물, 식물성 기름, 중고 식용유, 동물성 지방 등의 원료 가격 상승으로 인해 화석 연료보다 더 비쌌습니다.
화석 연료의 가격이 치솟았음에도 불구하고 바이오 연료와 화석 연료의 가격 차이는 점점 더 커지고 있습니다.
바이오 연료는 생산 비용이 더 저렴할까요? 고려해야 할 5가지 핵심 요소
1. 바이오 연료 생산의 효율성
바이오매스에서 얻은 바이오 연료는 화석 연료만큼 효율적이지 않습니다.
때로는 바이오매스 성분을 연소하는 데 생산량보다 더 많은 에너지가 필요하기도 합니다.
바이오 연료의 효율과 범위를 늘리기 위해 디젤이나 휘발유와 같은 다른 연료와 혼합하는 경우가 많습니다.
2. 환경 영향
바이오매스 에너지의 전환 과정에서 지구 온난화의 주요 원인인 메탄과 같은 유해 가스가 배출됩니다.
바이오 연료 생산은 또한 이산화탄소, 일산화탄소, 질소 산화물 및 기타 입자 오염 물질을 생성하며, 적절히 관리하지 않으면 스모그와 오염의 원인이 될 수 있습니다.
3. 지속 가능성 문제
바이오매스로부터 연료와 화학 제품을 생산하는 것의 지속 가능성은 논쟁의 대상이 되어 왔습니다.
전분과 설탕 재배를 기반으로 하는 현재의 바이오 에탄올 생산의 지속 가능성에 대한 우려가 제기되고 있습니다.
이러한 작물의 공급이 제한되면 바이오 에탄올 생산이 식량 생산과 경쟁하게 될 수 있습니다.
4. 전환 비용
바이오매스에서 추출한 바이오 오일은 난방, 발전, 운송 분야에서 화석연료의 대체재로 사용될 수 있습니다.
그러나 옥수수 찌꺼기를 고속 열분해를 통해 바이오 오일로 전환하고 대용량 정유 공장에서 가솔린과 디젤 연료로 업그레이드하는 데 드는 비용은 갤런당 3~4달러로 추정됩니다.
5. 운송 비용
에탄올과 바이오 오일과 같은 바이오매스 유래 액체는 규모의 경제를 활용하기 위해 바이오매스 공급원 근처의 대규모 중앙 시설에서 생산할 수 있지만, 고체 바이오매스 공급 원료의 운송 비용은 여전히 상당할 수 있습니다.
그러나 일부 업그레이드를 통해 이러한 액체의 높은 에너지 밀도 덕분에 분산형 연료 충전소, 준중앙 생산 시설 또는 고정식 발전소까지 비교적 저렴한 비용으로 운송하여 수소로 개질할 수 있습니다.
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