바이오 오일은 연료로 사용할 수 있지만 표준 내연기관에 직접 사용하기에는 적합하지 않습니다. 직접 사용하거나 보일러에 화석 연료와 함께 공급할 수 있습니다. 또한 수소탈산소화를 통해 자동차 엔진의 연료로 전환하거나 수소 생산의 원료로 사용할 수도 있습니다.
또는 바이오 오일을 특수 엔진 연료로 업그레이드하거나 가스화 공정을 통해 합성가스로 만든 다음 바이오디젤로 업그레이드할 수도 있습니다. 바이오 오일은 고체 연료보다 쉽게 취급하고 연소할 수 있어 운송 및 저장 비용이 저렴하기 때문에 열병합 발전에 특히 매력적입니다. 기존 발전소에서 취급, 저장 및 연소의 용이성 측면에서 고체 바이오매스 및 가스화에 비해 주요 이점을 제공합니다. 또한 바이오 오일은 다양한 유기 화합물 및 특수 화학 물질의 중요한 공급원입니다.
바이오 오일은 목질 재료보다 밀도가 높아 저장 및 운송 비용이 절감됩니다. 연료 가치는 일반적으로 석유 기반 연료의 50~70% 수준입니다. 그러나 바이오 오일의 성분은 열적으로 불안정하고 증류나 추가 정제가 어렵기 때문에 고품질의 바이오 오일을 생산하기 위해서는 추가적인 연구가 필요합니다. 그럼에도 불구하고 밀도가 높기 때문에 바이오매스보다 운송 비용이 더 효율적입니다. 따라서 소규모 열분해기가 바이오매스를 바이오오일로 전환한 다음 중앙 집중식 장소로 운송하여 정제하는 분산 처리 모델의 가능성이 열렸습니다.
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