정확한 브레이징 온도를 결정하는 것은 추측이 아닌 관찰의 문제입니다. 가장 신뢰할 수 있는 시각적 지표는 브레이징 플럭스입니다. 작업물에 도포된 플럭스가 기포 발생을 멈추고 물처럼 완전히 맑고 액체가 되면 모재가 필러 금속을 받아들일 수 있는 적절한 온도에 도달한 것입니다.
브레이징의 핵심 원칙은 필러 로드가 아닌 모재를 가열하는 것입니다. 조인트 자체가 접촉 시 필러 금속을 녹일 만큼 충분히 뜨거워져야 모세관 현상이 필러 금속을 끌어당겨 강력한 접합을 형성합니다. 플럭스는 당신이 가진 가장 정확한 온도계입니다.
기본 원칙: 모재가 작동하도록 하라
브레이징은 강력한 야금학적 결합을 생성하지만, 온도와 가열 공정이 올바르게 관리될 때만 가능합니다. 공정의 "이유"를 이해하는 것이 중요합니다.
온도가 전부인 이유
성공적인 브레이징은 모세관 현상에 달려 있습니다. 이는 녹은 필러 금속을 작업물 사이의 좁은 공간으로 끌어당기는 힘입니다. 이는 모재의 표면 온도가 필러의 녹는점보다 높을 때만 발생할 수 있습니다.
모재가 너무 차가우면 필러 로드가 토치 열로 인해 녹아 뭉치고 조인트로 흘러 들어가지 못합니다. 이는 침투력이 없는 약한 접합을 초래합니다.
토치의 역할
토치의 목적은 모재를 균일하고 철저하게 가열하는 것입니다. 필러 로드를 녹이기 위해 불꽃을 직접 조준해서는 안 됩니다.
모재를 팬으로, 필러 금속을 버터라고 생각하십시오. 팬을 가열하면 팬이 버터를 표면 전체에 고르게 녹입니다. 차가운 팬을 덮기 위해 버터 덩어리에 토치를 직접 겨냥하지 않을 것입니다.
시각적 단서 읽기: 플럭스와 색상
눈은 온도를 측정하는 최고의 도구입니다. 두 가지 주요 지표인 플럭스의 상태와 가열된 금속의 색상을 읽는 방법을 배워야 합니다.
주요 지표: 브레이징 플럭스 거동
플럭스는 가열됨에 따라 몇 가지 뚜렷한 시각적 단계를 거치며 올바른 브레이징 온도에 대한 명확한 로드맵을 제공합니다.
- 페이스트 형태: 플럭스는 흰색 페이스트 형태로 도포됩니다.
- 건조: 열이 가해지면 플럭스 내의 물이 증발하고(약 212°F / 100°C), 건조하고 딱딱한 흰색 코팅이 남습니다.
- 기포 발생: 온도가 더 올라가면(약 600°F / 315°C), 플럭스가 기포가 생기며 우유처럼 보이기 시작합니다.
- 투명하고 액체 상태: 마지막으로, 금속이 브레이징 온도(약 1100°F / 595°C)에 가까워지면 플럭스가 완전히 투명하고 묽어지며 조용해집니다. 금속 위에 물 층처럼 보일 것입니다. 이것이 필러 금속을 도포해야 한다는 신호입니다.
보조 지표: 금속의 색상
가열된 금속의 눈에 보이는 색상도 유용하지만 덜 정확한 지표입니다. 그 모양은 작업 공간의 주변 조명에 의해 영향을 받을 수 있습니다.
대부분의 일반적인 은 브레이징 합금의 경우, 금속에서 흐릿한 체리색에서 체리색 빨간색 빛을 찾아야 합니다. 금속이 밝은 주황색이나 노란색이면 필요한 온도를 훨씬 초과했을 가능성이 높습니다.
피해야 할 일반적인 함정
적절한 온도를 얻는 것은 균형 잡힌 작업입니다. 과열과 저온 모두 조인트의 무결성을 손상시킵니다.
과열의 위험
열을 너무 많이 가하는 것은 작업을 망칠 수 있는 흔한 실수입니다.
과열은 플럭스를 파괴하여 검은색이나 녹색으로 변하게 합니다. 이 시점에서 플럭스는 금속을 청소하고 산화로부터 보호하는 능력을 잃어 필러가 흐르는 것을 방해합니다. 또한 모재 자체를 손상시킬 수도 있습니다.
저온의 문제
조인트가 충분히 뜨겁지 않으면 필러 금속이 표면을 "적시지" 못합니다. 조인트로 흘러 들어가지 않고 도포된 표면에 맺히게 됩니다. 이는 진정한 브레이즈의 강도가 없는 약한 조인트를 만듭니다.
불균일 가열의 실수
접합되는 두 부품은 동시에 목표 온도에 도달해야 합니다. 한 부분이 다른 부분보다 뜨거우면 필러 금속은 뜨거운 영역으로만 흐르게 되어 차가운 쪽 조인트에 필러가 부족해집니다.
두께나 종류가 다른 금속(예: 구리 대 강철)을 브레이징할 때는 항상 더 두껍거나 열전도율이 높은 부품에 더 많은 열을 집중하십시오.
다음 브레이징을 위한 실용적인 체크리스트
이 지침을 사용하여 문제를 진단하고 성공적인 결과를 보장하십시오.
- 필러 금속이 뭉치고 흐르지 않는 경우: 모재가 충분히 뜨겁지 않은 것입니다. 필러 로드를 제거하고, 플럭스가 완전히 맑고 액체가 될 때까지 모재 가열을 계속한 다음 로드를 다시 삽입하십시오.
- 필러를 도포하기 전에 플럭스가 검게 변하는 경우: 조인트를 과열하고 있는 것입니다. 열을 제거하고, 조인트를 약간 식힌 다음, 더 부드러운 불꽃으로 목표 온도에 더 천천히 접근하십시오.
- 이종 금속(예: 구리 대 강철)을 브레이징하는 경우: 두 부품이 동시에 온도에 도달하도록 열의 대부분을 열전도율이 더 높은 금속(이 경우 구리)에 집중하십시오.
플럭스를 믿고, 로드가 아닌 부품을 가열하면 완벽한 브레이즈를 얻을 수 있습니다.
요약표:
| 시각적 지표 | 찾아야 할 것 | 의미 |
|---|---|---|
| 브레이징 플럭스 | 기포 발생을 멈추고 물처럼 맑고 액체가 됨. | 모재가 적절한 브레이징 온도(~1100°F / 595°C)에 도달함. |
| 금속 색상 | 흐릿한 체리색에서 체리색 빨간색 빛. | 금속이 충분히 뜨겁다는 보조 지표 (은 브레이징의 경우). |
| 필러 금속 | 모세관 현상을 통해 조인트로 부드럽게 흘러 들어감. | 조인트가 강력한 접합을 위한 완벽한 온도에 도달함. |
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