엔진의 경우, 가속 중 스퍼터링은 일반적으로 연료 시스템 문제로 인해 발생합니다. 여기에는 연료 필터, 연료 펌프 및 연료 인젝터 문제가 포함됩니다. 이러한 구성 요소는 함께 작동하여 연료가 연료 탱크에서 엔진의 연료 인젝터로 원활하게 흐르고 엔진에 고르게 분배되도록 합니다.
물리학에서 스퍼터링은 플라즈마 또는 가스의 에너지 입자에 의해 고체 물질의 미세한 입자가 표면에서 방출되는 현상을 말합니다. 이 과정은 우주 공간에서 자연적으로 발생하며 정밀 부품의 마모를 유발할 수 있습니다. 그러나 과학자와 산업계에서는 광학 코팅, 반도체 장치, 나노 기술 제품 제조 시 정밀 에칭, 분석 기술, 박막층 증착 등 다양한 목적으로 스퍼터링을 활용하고 있습니다.
코팅을 목적으로 하는 스퍼터링의 경우, 코팅할 기판을 불활성 가스(일반적으로 아르곤)와 함께 진공 챔버에 넣습니다. 타겟 소스 재료에 음전하를 가하면 플라즈마 환경이 만들어집니다. 음전하를 띤 타겟 소스 물질에서 자유 전자가 흐르면서 아르곤 가스 원자와 충돌합니다. 이러한 충돌로 인해 아르곤 원자는 양전하를 띤 이온이 되어 음전하를 띤 타겟 물질에 끌리게 됩니다. 이러한 이온의 빠른 속도로 인해 원자 크기의 입자가 대상 물질에서 "스퍼터링"됩니다. 그런 다음 이 입자는 진공 증착 챔버를 통과하여 기판 표면에 박막으로 증착됩니다.
요약하자면, 엔진 가속 중 스퍼터링은 일반적으로 연료 시스템 문제로 인해 발생하며, 물리학에서 스퍼터링은 에너지 입자에 의해 고체 물질 표면에서 미세한 입자가 방출되는 과정을 의미합니다.
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