브레이징은 840°F(450°C) 이상의 온도에서 최대 2100°F(1150°C)까지 올라갈 수 있는 중요한 공정입니다. 이 범위는 관련된 재료와 필러 금속에 따라 다릅니다. 납땜 온도의 선택은 매우 중요합니다. 필러 금속을 녹일 수 있을 만큼 충분히 높아야 하지만 모재를 손상시키거나 특성을 변경할 정도로 높지 않아야 합니다.
용가재를 녹이기 위한 온도
브레이징에는 필러 금속을 녹이기에 충분한 온도가 필요합니다. 이는 일반적으로 온도가 필러 금속의 액상 온도보다 최소 25°C(50°F) 이상 높아야 함을 의미합니다. 액상 온도는 필러 금속이 고체에서 액체 상태로 전환되는 지점입니다. 이렇게 하면 필러 금속이 적절히 흐르면서 튼튼한 접합부를 형성할 수 있습니다.
모재 손상 방지
브레이징 온도는 모재가 과열되지 않도록 신중하게 선택해야 합니다. 과열은 소재의 뒤틀림, 용융 또는 미세 구조의 변화로 이어져 강도나 내식성을 떨어뜨릴 수 있습니다. 예를 들어 오스테나이트 스테인리스강을 납땜할 때는 내식성을 저하시킬 수 있는 크롬 탄화물의 침전을 방지하기 위해 감응 범위(500-850°C) 내의 온도를 피해야 합니다.
열처리와의 통합
마르텐사이트계 스테인리스강과 같은 경우에는 브레이징 공정과 열처리 공정을 통합하기 위해 브레이징 온도를 담금질 온도와 일치시켜야 할 수도 있습니다. 또는 브레이징 온도를 템퍼링 온도보다 낮게 설정하여 브레이징 중 모재가 연화되는 것을 방지해야 합니다.
냉각 및 담금질
브레이징 공정이 끝나면 부품을 필러 금속이 응고되는 온도(보통 약 980°C(1800°F))까지 천천히 냉각시킵니다. 그런 다음 가스 담금질에 의한 급속 냉각을 시작할 수 있지만, 담금질 중에 용융 합금이 접합부에서 날아가는 것을 방지하기 위해 온도가 브레이징 합금의 고체 온도보다 최소 25°C(50°F) 낮은지 확인한 후에만 냉각을 시작할 수 있습니다.
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