납땜을 할 때는 잠재적인 위험으로부터 보호하기 위해 적절한 개인 보호 장비(PPE)를 착용하는 것이 중요합니다. 권장되는 PPE에는 눈 보호구(사이드 쉴드가 있는 보안경 또는 용접 고글), 안면 보호구(용접기 헬멧), 손/팔 보호구(가죽 장갑 및 건틀릿), 머리 보호구(용접기 헬멧), 신체 보호구(가죽 앞치마)가 포함됩니다. 이러한 PPE 품목은 브레이즈 합금의 불꽃, 열, 튄 자국으로부터 보호하는 데 필요합니다.
납땜 시에는 PPE 착용 외에도 고려해야 할 다른 요소가 있습니다. 나사나 볼트는 고온에서 함께 소결되어 제거하기 어려울 수 있으므로 사용하지 않는 것이 좋습니다. 스프링이나 클램프가 필요한 경우 브레이징 중에 발생하는 온도를 견딜 수 있어야 합니다. 사용되는 금속 픽스처는 원치 않는 브레이징 흐름을 방지하기 위해 브레이징 어셈블리와 접촉하는 모든 지점을 차단 페인트로 마스킹해야 합니다. 또한 픽스처를 사용하기 전에 청소하고 진공 베이킹하여 오염원을 제거해야 합니다.
브레이징 사이클의 개발은 모재 및 브레이즈 합금의 구성, 어셈블리의 질량 및 조인트 설계와 같은 요소의 영향을 받습니다. 브레이징 공정 전에 부품을 적절히 세척하여 산화물, 오염 물질 및 오일이 없는지 확인하는 것이 중요합니다. 용광로 사이클도 마찬가지로 중요하며, 어셈블리 전체의 왜곡과 불균일한 온도를 방지하기 위해 적절한 속도로 부품의 온도를 높여야 합니다. 납땜 후 너무 빠르게 담금질하면 왜곡, 담금질 균열 및 튄 자국이 발생할 수 있습니다.
고온 니켈 합금 브레이징의 경우, 브레이징은 일반적으로 1040~1200°C(1900~2200°F) 사이의 온도에서 10-4~10-5 mbar(10-4~10-5 Torr)의 진공 수준에서 수행됩니다. 브레이징 온도는 일반적으로 브레이징 합금의 용융점보다 40~65°C(100~150°F) 높습니다.
브레이징 작업의 성공 여부는 조인트 설계에도 달려 있습니다. 적절하게 설계된 조인트는 모세관 경로가 끊어지지 않아야 하며 간격이 0.1mm를 넘지 않아야 합니다. 공정 중에 움직여 용광로 공간을 차지할 수 있는 값비싼 용광로 지그가 필요하지 않도록 하기 위해 자립형 또는 셀프 지그형 조인트가 선호됩니다.
브레이징하기 전에 브레이징할 부품에 스와프, 녹, 과도한 그리스가 없는 깨끗한 상태인지 확인하는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 브레이징 조인트의 적절한 결합과 품질을 보장하는 데 도움이 됩니다.
전반적으로 적절한 PPE를 착용하고 조인트 설계 및 청결도와 같은 요소를 고려하고 적절한 브레이징 기술을 따르면 브레이징 합금의 튄 자국, 담금질 균열 및 왜곡과 같은 일반적인 문제를 예방하여 성공적인 브레이징 작업으로 이어질 수 있습니다.
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