브레이징은 접합되는 모재보다 녹는점이 낮은 필러 금속을 사용하는 금속 접합 공정입니다. 이 필러 금속은 가열되면 모세관 작용에 의해 접합부 안으로 흘러들어가 응고되어 모재 금속 사이에 강력하고 내구성 있는 결합을 형성합니다. 이 공정은 일반적으로 450°C 이하의 낮은 온도에서 발생하는 납땜과는 구별됩니다. 브레이징은 일반적으로 이 임계값 이상의 온도에서 수행되므로 고온과 압력을 견딜 수 있는 견고하고 영구적이며 부식에 강한 조인트를 만드는 데 적합합니다.
브레이징은 연강, 스테인리스강, 주철, 니켈, 알루미늄, 구리, 황동, 청동과 같은 금속과 세라믹, 마그네슘, 티타늄과 같은 비금속을 포함한 다양한 소재에 광범위하게 적용될 수 있습니다. 브레이징의 다재다능함은 이종 재료를 접합할 수 있는 능력과 다양한 산업 분야에 적용 가능하다는 데 있습니다.
브레이징 공정에서는 접합할 재료를 철저히 세척하여 필러 금속이 표면을 적시는 것을 방해할 수 있는 산화물 층이나 오염 물질을 제거합니다. 이러한 세척은 연삭, 와이어 브러싱 또는 블라스팅과 같은 기계적 방법이나 대기 브레이징에서 플럭스를 사용하여 수행할 수 있습니다. 진공 또는 제어 분위기 브레이징에서는 환원 분위기에서 수소의 작용이나 진공로의 진공을 통해 환경 자체가 산화물을 제거하는 데 도움이 됩니다.
브레이즈 합금을 과도하게 사용하면 접합부 약화나 불필요한 재료 낭비 등의 문제가 발생할 수 있으므로 브레이즈 합금의 적용에 세심한 주의가 필요합니다. 로드, 와이어 또는 페이스트 형태의 브레이즈 합금은 조인트의 특정 요구 사항과 관련 재료를 고려하여 신중하게 적용해야 합니다. 모세관 작용은 브레이징 합금의 흐름에 중요한 역할을 하여 중력에 반하여도 접합부로 흘러 들어가 채워지지만, 중력을 이용하도록 접합부를 배치하면 공정을 개선할 수 있습니다.
진공로 브레이징은 플럭스나 브레이징 후 세척 없이도 강력하고 누출이 없는 조인트를 만들 수 있는 등 여러 가지 장점을 제공하는 정교한 기술입니다. 이 방법은 항공우주 및 전자제품과 같이 청결과 정밀성이 가장 중요한 산업에서 특히 유용합니다.
전반적으로 브레이징은 현대 제조에서 매우 중요한 기술로, 다양한 응용 분야에서 재료를 접합하는 안정적이고 다재다능한 방법을 제공합니다. 고대 문명으로 거슬러 올라가는 브레이징의 역사적 뿌리는 산업계에서 브레이징의 지속적인 가치와 효율성을 강조합니다.
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