타이어 열분해는 폐타이어를 가치 있는 제품으로 전환하는 공정입니다.
타이어 열분해의 주요 생산물로는 카본 블랙, 열분해 오일, 강철 및 가스가 있습니다.
이러한 각 제품에는 고유한 특성과 용도가 있습니다.
카본 블랙: 고부가가치 제품
타이어 1톤을 열분해하면 약 380kg의 카본 블랙이 생산됩니다.
이 카본 블랙은 품질이 우수하고 수율이 높아 열분해 오일의 수입을 초과하는 경우가 많습니다.
카본 블랙은 타이어 및 기타 고무 제품, 잉크, 아스팔트 개질제 등 다양한 용도로 사용됩니다.
이는 높은 활용 가치를 보여줍니다.
열분해 오일: 다용도 및 풍부한 에너지
공정에서 약 300kg의 열분해 오일이 생성됩니다.
이 오일은 점도가 낮고 발열량이 높기 때문에 연료로 직접 사용하기에 적합합니다.
또한 추가 증류를 통해 그 가치를 높일 수 있습니다.
이 오일은 에너지 함량과 산업 응용 분야의 다용도로 인해 가치 있는 제품입니다.
강철: 재활용 및 용도 변경
열분해 공정에서 약 170kg의 강철 와이어가 회수됩니다.
이 강철은 금속 연마재 및 강선 절단 샷과 같은 다양한 기본 철강 재료로 재활용할 수 있습니다.
강철의 회수는 원자재 추출의 필요성을 줄이고 재활용과 지속 가능성에 기여한다는 점에서 중요한 의미를 갖습니다.
가스: 가치 있는 부산물
메탄 함량이 약 40%인 약 150kg의 가스가 생산됩니다.
이 가스는 열분해 공정의 부산물이며 일반적으로 3~5시간 동안 진행되는 해중합 또는 가스 제거 단계에서 생성됩니다.
이 가스는 열교환기를 통과하여 응축 과정을 통해 오일에서 분리됩니다.
이 가스는 열분해 시스템의 전반적인 에너지 효율에 기여하는 연료 원으로 사용될 수 있습니다.
타이어 열분해의 효율성과 이점
타이어 열분해 공정은 처리 전에 타이어를 파쇄하거나 분열할 필요가 없다는 장점이 있습니다.
따라서 준비 단계가 간소화됩니다.
이 시스템은 모듈식이며 확장이 가능하여 반응기당 4~6시간의 공정으로 1000kg의 타이어를 처리할 수 있습니다.
따라서 반응기당 일일 생산량은 4톤에 달합니다.
이러한 효율성과 다양한 가치 있는 최종 제품으로 인해 타이어 열분해는 폐타이어를 관리하는 수익성 있고 환경적으로 유익한 방법입니다.
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