폐타이어의 열분해 공정은 산소가 없는 환경에서 타이어를 열분해하는 과정입니다.
이 공정은 고무 폴리머를 열분해 오일, 합성 가스, 숯과 같은 다양한 유용한 부산물로 분해합니다.
폐타이어를 귀중한 자원으로 전환하기 때문에 환경 친화적이고 경제적으로도 유익합니다.
폐기물을 부로 바꾸는 5가지 핵심 단계: 폐타이어 열분해 공정의 이해
프로세스 설정
통째로 또는 파쇄된 타이어는 산소가 없는 분위기를 유지하도록 설계된 반응기에 넣습니다.
반응기에는 직접 연료를 공급하거나 전기로 구동하거나 마이크로파를 통해 활성화할 수 있는 열원이 장착되어 있습니다.
열 분해
타이어의 고무는 450-500°C 사이의 온도로 가열됩니다.
이러한 고온에서 고무 폴리머는 부드러워지기 시작하여 더 작은 분자로 분해됩니다.
이 과정을 열분해 또는 열분해라고 합니다.
부산물 형성
고무 폴리머가 분해되면서 기화되어 반응기를 빠져나갑니다.
이 증기는 발전을 위해 직접 연소되거나 열분해 오일 또는 바이오 오일로 알려진 액체로 응축될 수 있습니다.
일부 분자는 기체로 남아 연료로 사용할 수 있습니다.
강철과 카본 블랙과 같은 타이어의 미네랄은 고체로 제거됩니다.
환경 및 경제적 이점
열분해 공정은 올바르게 수행될 경우 배출물이나 폐기물이 거의 발생하지 않기 때문에 환경 친화적인 공정으로 간주됩니다.
경제적으로도 열분해 오일과 합성 가스 등 열분해 부산물은 원유 정제 및 화학 제품 생산을 위한 바이오 연료나 원료로 사용할 수 있습니다.
따라서 이 프로세스는 지속 가능할 뿐만 아니라 수익성도 높습니다.
운영 가변성
열분해 공정은 작업의 규모와 요구 사항에 따라 배치 또는 연속 모드로 수행할 수 있습니다.
가열 에너지원은 다양할 수 있으며 열분해 반응의 효율을 높이기 위해 촉매를 사용하는 경우도 있습니다.
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