열분해 타이어의 수율은 여러 요인에 따라 크게 달라질 수 있습니다.
이러한 요인에는 타이어의 유형과 열분해 공정의 특정 조건이 포함됩니다.
고려해야 할 4가지 주요 요소
1. 타이어 유형
대형 자동차 타이어, 트럭 타이어, OTR(오프로드용) 타이어의 경우 일반적으로 오일 수율은 타이어 무게의 45%에서 52% 사이입니다.
자동차, 오토바이, 자전거 등의 소형 타이어는 이보다 약간 적은 35%~40% 정도의 오일을 생산합니다.
고무 케이블 피복이나 밑창과 같은 기타 고무 소재는 약 35%의 오일을 생산하며, 각종 고무 시트나 카펫은 약 30%의 오일을 생산합니다.
2. 열분해 공정
열분해 공정은 산소가 없는 상태에서 타이어를 가열하여 고무를 다양한 제품으로 분해하는 과정입니다.
주요 제품으로는 열분해 오일, 카본 블랙, 스틸 와이어, 가스 등이 있습니다.
타이어 1톤에서 이러한 제품의 구체적인 생산량은 열분해 오일 약 300kg, 카본 블랙 380kg, 강철 170kg, 가스 150kg(메탄 함량 약 40%)입니다.
3. 가열 속도 및 온도
제품의 품질과 수율은 가열 속도와 온도에 영향을 받습니다.
예를 들어, 450°C 정도의 온도를 유지하면 주로 액체 탄화수소가 생산됩니다.
700°C 이상의 온도는 액체의 추가 균열로 인해 합성 가스(합성 가스)의 생산에 유리합니다.
4. 타이어 준비
타이어를 통째로 사용하는지, 아니면 파쇄하여 사용하는지에 따라 공정도 달라집니다.
통타이어에는 섬유와 강철이 포함되어 있어 최종 제품 수율과 품질에 영향을 미칠 수 있습니다.
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