타이어 열분해 오일은 폐타이어로 만든 귀중한 제품입니다. 이 공정은 오래된 타이어를 오일, 카본 블랙, 강철 와이어와 같은 유용한 재료로 전환합니다.
타이어 열분해 오일 제조의 4가지 주요 단계
1단계: 파쇄 및 공급
첫 번째 단계는 폐타이어를 보통 3~5cm 크기의 작은 조각으로 파쇄하는 것입니다. 이 작업은 폐타이어 파쇄기를 사용하여 수행됩니다.
그런 다음 파쇄된 타이어는 열분해 반응기에 공급됩니다. 이 작업은 벨트 컨베이어, 유압 공급기 또는 자동 스크류 공급기와 같은 시스템을 사용하여 수동 또는 자동으로 수행할 수 있습니다.
공급 공정은 안전과 환경 보호를 보장하도록 설계되었습니다. 전체 작업은 높은 자동화 및 효율성을 위해 PLC 시스템에 의해 제어됩니다.
2단계: 가열 및 열분해
파쇄 타이어가 원자로에 투입되면 원자로를 밀봉하고 가열합니다. 가열 연료는 연료유, 천연가스, 목재 또는 LPG와 같은 옵션을 포함하여 다양하게 선택할 수 있습니다.
초기 가열 단계는 섭씨 150도 정도에서 시작되며, 약 2시간 정도 걸립니다. 이 온도에서 원자로는 오일 가스를 생산하기 시작합니다.
그런 다음 온도를 260°C~280°C로 높여 6~12시간 동안 유지하여 완전한 열분해가 이루어지도록 합니다. 이 고온 열분해 과정에서 타이어의 작은 분자가 휘발되고 타이어가 액체 상태로 녹아 궁극적으로 가스가 생성됩니다.
3단계: 응축 및 정제
열분해 과정에서 생성된 오일 가스는 일련의 단계를 거쳐 응축 및 정제 과정을 거쳐 사용 가능한 열분해 오일로 만들어집니다.
응축되지 않은 가스는 먼저 탈황 및 세척을 위해 가스 스크러버를 통과한 다음 가스 압력 탱크에 저장됩니다. 이 가스는 전기 에너지 생산에 사용하거나 다른 용도로 판매할 수 있습니다.
응축 가능한 탄화수소는 열분해 오일로 수집되어 여과 과정을 거쳐 불순물을 제거합니다. 정제된 오일은 난방유, 발전용, 수소 생산용으로 사용하거나 추가 가공을 통해 디젤을 만들 수 있습니다.
4단계: 결론
타이어 열분해 공정은 폐타이어를 재활용하는 효과적인 방법으로, 타이어 폐기 문제에 대한 지속 가능한 솔루션을 제공하는 동시에 귀중한 부산물도 생산합니다.
이 공정은 고도로 자동화되어 있으며 다양한 용량으로 확장할 수 있어 타이어 산업의 폐기물 관리를 위한 다양하고 환경 친화적인 옵션이 될 수 있습니다.
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