타이어 열분해 오일이라고도 하는 타이어 열분해 오일은 점도가 낮고 발열량이 높은 액체입니다.
이 오일은 연료로 직접 연소하거나 추가 정제를 통해 부가가치를 높일 수 있습니다.
이 오일은 폐타이어의 열분해 공정을 통해 생산됩니다.
이 공정에는 산소가 없는 상태에서 타이어를 가열하여 화학 구조를 분해하고 가치 있는 부산물을 추출하는 과정이 포함됩니다.
타이어 열분해 오일에 대한 4가지 주요 인사이트
생산 공정
이 공정은 폐타이어를 열분해 반응기에 넣는 것으로 시작됩니다.
그런 다음 반응기를 밀봉하고 가열하는데, 일반적으로 섭씨 150도 정도에서 시작합니다.
온도가 올라가면 타이어가 녹고 기화하면서 오일 가스가 생성됩니다.
그런 다음 이 가스를 액체 형태로 응축하여 타이어 열분해 오일을 생산합니다.
특성 및 용도
타이어 열분해 오일은 기존의 화석 연료와 비슷한 높은 발열량을 가지고 있습니다.
회분, 잔류 탄소 및 유황 함량이 낮습니다.
이러한 특성 덕분에 시멘트 가마, 제지 공장, 발전소, 산업용 용광로, 주조 공장 등 다양한 산업에서 액체 연료로 사용하기에 적합합니다.
또한 오일을 증류하여 디젤을 생산할 수 있어 더 좋은 가격에 판매하거나 더 다양한 용도로 사용할 수 있습니다.
환경 및 경제적 영향
타이어 열분해 오일을 생산하면 폐타이어를 효과적으로 재활용하는 데 도움이 됩니다.
또한 화석 연료에 대한 의존도를 줄이는 데에도 기여합니다.
이 공정은 카본 블랙과 강철 와이어를 포함한 여러 부산물을 생성하기 때문에 경제적으로도 이득입니다.
이러한 부산물은 다양한 산업 분야에서 높은 시장 가치와 활용 가능성을 가지고 있습니다.
요약
요약하자면, 타이어 열분해에서 나오는 오일은 지속 가능한 대체 연료 공급원 역할을 하는 귀중한 부산물입니다.
또한 산업 현장에서 더욱 정제하고 다양하게 응용할 수 있는 잠재력이 있습니다.
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