지식 폐타이어 열분해란 무엇인가요?폐기물을 가치 있는 자원으로 전환
작성자 아바타

기술팀 · Kintek Solution

업데이트됨 2 months ago

폐타이어 열분해란 무엇인가요?폐기물을 가치 있는 자원으로 전환

폐타이어 열분해는 버려진 타이어를 열분해 오일, 카본 블랙, 강선, 가스 등의 가치 있는 제품으로 전환하는 열화학 공정입니다.이 공정에는 산소가 없는 환경에서 타이어를 가열하여 복잡한 폴리머 구조를 더 단순한 구성 요소로 분해하는 과정이 포함됩니다.주요 단계에는 타이어 전처리, 열분해 반응기에 투입, 해중합을 유도하기 위한 가열, 증기를 액체 오일로 응축, 부산물 수집 등이 포함됩니다.결과물은 에너지 생산, 산업 공정 및 재료 재사용에 응용할 수 있어 타이어 열분해는 환경적으로나 경제적으로 유익한 재활용 방법입니다.

핵심 포인트 설명:

폐타이어 열분해란 무엇인가요?폐기물을 가치 있는 자원으로 전환
  1. 폐타이어 전처리

    • 열분해 전에 폐타이어는 전처리를 거쳐 공정에 대비합니다.여기에는 다음이 포함될 수 있습니다:
      • 파쇄:타이어를 작은 조각으로 절단하여 균일한 가열과 효율적인 처리를 보장합니다.
      • 자기 분리:타이어에 내장된 철선은 재활용을 위해 자기 분리기를 사용하여 제거합니다.
      • 건조:열분해 중 원치 않는 반응을 방지하기 위해 수분이 제거됩니다.
  2. 열분해 반응기에 적재하기

    • 전처리된 타이어는 고온을 견딜 수 있도록 설계된 밀폐된 무산소 챔버인 열분해 반응기에 적재됩니다.
    • 반응기는 용광로 내부에 배치되고 산소가 배출되어 불활성 환경을 조성하여 연소를 방지합니다.
  3. 가열 및 해중합

    • 반응기는 일반적으로 다음과 같은 온도 범위로 가열됩니다. 200°C ~ 900°C 로 원하는 제품 및 공정 효율에 따라 다릅니다.
    • 이 단계에서 타이어의 고무 폴리머는 다음과 같은 과정을 거칩니다. 열 균열 또는 해중합 를 통해 더 작은 분자로 분해됩니다.이 과정에서
      • 열분해 가스:탄화수소와 기타 가스의 혼합물.
      • 열분해 오일:액체 형태의 응축 가능한 탄화수소.
      • 고체 잔류물:카본 블랙 및 남은 강선.
  4. 응축 및 분리

    • 열분해 가스는 열교환기를 통과합니다. 열교환기 또는 콘덴서 에서 응축 가능한 탄화수소가 냉각되어 다음과 같이 수집됩니다. 열분해 오일 .
    • 메탄 및 수소와 같은 비응축성 가스는 나중에 연료로 사용하기 위해 가스 압력 탱크에 저장하기 전에 탈황 및 세척을 거칩니다.
  5. 최종 제품 수집

    • 열분해 오일:이 액체 제품은 난방, 발전용 연료로 사용하거나 디젤 또는 기타 산업용 오일로 추가 정제할 수 있습니다.
    • 카본 블랙:고무 제품, 안료의 강화제 또는 제조의 원료로 사용할 수 있는 고체 잔류물.
    • 강철 와이어:전처리 과정에서 회수되어 건설 또는 기타 산업에서 재활용할 수 있습니다.
    • 비응축성 가스:열분해 공정에 동력을 공급하는 에너지원 또는 기타 산업 응용 분야에 사용됩니다.
  6. 환경 및 경제적 이점

    • 타이어 열분해는 매립되는 폐타이어의 양을 줄여 환경 오염을 완화합니다.
    • 이 공정은 원료를 대체할 수 있는 가치 있는 제품을 생산하여 순환 경제에 기여합니다.
    • 화석 연료에 대한 의존도를 줄이면서 비생분해성 고무 폐기물을 관리할 수 있는 지속 가능한 솔루션을 제공합니다.
  7. 열분해 제품의 응용 분야

    • 열분해 오일:보일러, 용광로, 발전소 등에서 대체 연료로 사용됩니다.또한 디젤이나 휘발유와 같은 고부가가치 제품으로 정제할 수도 있습니다.
    • 카본 블랙:타이어, 고무 제품 및 코팅제 생산에 활용됩니다.
    • 강철 와이어:새로운 철강 제품으로 재활용되어 원료 추출의 필요성을 줄입니다.
    • 비응축성 가스:열분해 공정 또는 기타 산업적 필요를 위한 재생 에너지원을 제공합니다.

열분해 공정은 폐타이어를 유용한 자원으로 효과적으로 전환하여 타이어 폐기물 관리를 위한 지속가능하고 경제적인 솔루션을 제공합니다.

요약 표:

단계 설명
전처리 폐타이어의 파쇄, 자기 분리 및 건조.
반응기에 투입 타이어는 산소가 없는 밀폐된 열분해 반응기에 넣습니다.
가열 및 해중합 반응기를 200°C-900°C로 가열하여 고무 폴리머를 더 작은 분자로 분해합니다.
응축 및 분리 열분해 가스는 오일로 응축되고, 비응축 가스는 세척 및 저장됩니다.
최종 제품 열분해 오일, 카본 블랙, 스틸 와이어 및 비응축성 가스.
이점 매립 폐기물을 줄이고, 가치 있는 제품을 생산하며, 지속 가능성을 지원합니다.
적용 분야 연료 생산, 고무 생산, 철강 재활용, 재생 에너지.

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