바이오차를 태우면 이산화탄소가 배출되나요? 네, 그렇습니다. 그리고 이는 기후 이점을 상쇄시킵니다.

네, 바이오차를 태우면 이산화탄소가 배출됩니다. 연소 과정은 바이오차를 구성하는 안정적인 탄소를 산화시켜 CO2 가스로 다시 변환하고 대기 중으로 방출합니다. 이 행동은 바이오차가 제공하도록 만들어진 탄소 격리 이점을 직접적으로 상쇄시킵니다.

기후 완화를 위해 바이오차를 만드는 근본적인 목적은 탄소를 안정적이고 고체 형태로 토양에 장기 저장하는 것입니다. 이 바이오차를 연료원으로 태우는 것은 저장된 탄소를 대기 중으로 다시 방출함으로써 이 모든 목적을 무효화합니다.

탄소의 여정: 대기에서 바이오차로

바이오차를 태우는 것이 왜 역효과를 내는지 이해하려면 먼저 탄소 자체의 경로를 추적해야 합니다. 이는 공기 중의 일시적인 상태에서 땅속의 장기적인 상태로의 여정입니다.

원천: 바이오매스 내 탄소

식물 및 기타 유기물(바이오매스)은 광합성을 통해 대기 중의 이산화탄소를 흡수합니다. 이 탄소는 그들의 구조의 핵심 구성 요소입니다.

이 바이오매스가 죽고 분해되면 미생물이 이를 분해하여 탄소를 주로 CO2와 메탄 형태로 대기 중으로 다시 방출합니다. 이것이 빠른 탄소 순환의 일부입니다.

과정: 열분해로 탄소 안정화

바이오차는 열분해라는 과정을 통해 생성됩니다. 이는 바이오매스를 저산소 또는 무산소 환경에서 고온으로 가열하는 것을 포함합니다.

결정적으로, 이것은 연소가 아닙니다. 산소 부족은 연소를 방지하고 대신 바이오매스 내의 불안정한 탄소를 매우 안정적인 결정성 구조로 변환합니다. 이 결과물은 바이오차로, 분해에 매우 강한 원소 탄소의 한 형태입니다.

목적: 토양에 장기 저장

이 안정적인 바이오차가 토양에 추가되면 수백 또는 수천 년 동안 그곳에 남아 있습니다. 이는 탄소를 대기 중으로 다시 방출했을 미생물 분해에 저항합니다.

이것이 바이오차가 이산화탄소 제거에 기여하는 방식입니다. 이는 대기의 빠른 순환에서 탄소를 가져와 느린 지질학적 순환에 가두어 대기에서 CO2를 순수하게 제거하는 것을 나타냅니다.

연소 대 격리: 두 가지 상반된 운명

바이오차의 의도된 운명은 격리입니다. 이를 태우는 것은 완전히 다르고 상반된 결과를 초래합니다.

바이오차를 태울 때 일어나는 일

연소는 탄소와 산소가 결합하여 에너지를 방출하는 화학 반응입니다. 바이오차를 태우면 안정적인 탄소를 강제로 산화시키는 것입니다.

바이오차의 탄소(C)는 공기 중의 산소(O2)와 결합하여 이산화탄소(CO2)를 생성합니다. 이는 이 과정이 포집하도록 설계된 동일한 온실가스입니다.

갇힌 탄소 방출

기후 관점에서 바이오차를 태우는 것은 화석 연료를 파내어 태우는 것과 같습니다. 안정적으로 격리된 탄소원을 대기 중 온실가스로 변환하는 것입니다.

이 행동은 바이오차 생성으로 얻은 기후 이점을 완전히 무효화합니다. 바이오차 생산에 사용된 에너지와 자원은 낭비되고, 격리된 탄소는 손실됩니다.

미묘한 차이 이해하기

최종 바이오차 제품을 태우는 것은 역효과를 내지만, 혼란을 야기할 수 있는 연소와 관련된 과정도 있습니다.

열분해 부산물 연소

바이오차를 생성하는 열분해 과정은 또한 가연성 가스(합성가스라고 함)와 바이오 오일을 생산합니다. 이들은 종종 부산물로 현장에서 포집되어 연소됩니다.

이것은 중요한 차이점입니다. 이 에너지는 열분해 과정 자체에 동력을 공급하는 데 사용되어 외부 화석 연료의 필요성을 줄이거나 없앱니다. 휘발성 부산물을 태우는 것이지 안정적인 최종 제품(바이오차)을 태우는 것이 아닙니다.

전체 탄소 균형

적절하게 관리되는 바이오차 시스템은 탄소 네거티브입니다. 생산에 사용된 에너지와 합성가스 연소로 방출된 CO2를 고려하더라도, 최종 바이오차 제품에 영구적으로 저장된 탄소의 양은 대기에서 CO2를 순수하게 제거하는 결과를 가져옵니다.

그러나 이 순이익은 최종 바이오차가 태워지지 않고 토양에 추가되는지에 전적으로 달려 있습니다.

목표에 맞는 올바른 선택하기

바이오차를 다루는 방식은 무엇을 달성하고 싶은지에 전적으로 달려 있습니다.

• 주요 목표가 탄소 격리인 경우: 바이오차는 토양에 통합되어야 합니다. 이것이 대기에서 탄소를 장기적으로 제거하는 유일한 방법입니다.
• 주요 목표가 재생 에너지인 경우: 원래 바이오매스를 직접 태우거나 열분해 과정에서 생성된 합성가스를 태우는 것은 유효한 에너지 전략이지만, 기후 이점을 극대화하려면 최종 바이오차 제품은 여전히 격리되어야 합니다.

바이오차의 기후 가치는 탄소를 연소를 통해 방출하는 것이 아니라 토양에 가두는 데 있습니다.

요약표:

바이오차의 운명	탄소 결과	기후 영향
토양 격리	탄소는 수세기 동안 갇혀 있습니다	탄소 네거티브 (순 CO2 제거)
연소 (태우기)	탄소는 산화되어 CO2로 방출됩니다	탄소 포지티브 (순 CO2 배출)

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