알루미늄 브레이징은 용접만큼 강하지는 않지만 접합되는 모재만큼 강합니다. 자세한 설명은 다음과 같습니다:
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강도 비교: 미국 용접 학회(AWS)에 따르면 브레이징 접합부는 함께 접합되는 모재만큼 강하다고 합니다. 즉, 브레이징은 사용되는 알루미늄 합금의 고유 강도 이상으로 강도를 향상시키지는 못하지만 접합부가 약해지지는 않습니다. 반면, 용가재와 모재가 모두 녹고, 혼합되고, 응고되는 용접은 공정 중에 발생하는 야금학적 변화로 인해 모재보다 더 강한 접합부를 만들 수 있습니다.
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공정 차이점: 알루미늄 브레이징은 모재보다 녹는점이 낮은 필러 금속을 사용하여 재료 간의 결합을 만드는 공정을 포함합니다. 알루미늄 브레이징의 과제는 필러 금속이 표면을 적실 수 있도록 알루미늄 산화물의 존재를 억제해야 한다는 것입니다. 이는 일반적으로 플럭스를 사용하거나 샌딩과 같은 기계적 방법을 통해 달성됩니다. 용접에서는 모재와 필러 금속을 모두 녹인 다음 혼합하고 응고시켜 더 강한 결합을 만드는 과정을 거칩니다.
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적용 분야 및 적합성: 브레이징은 자동차 및 HVAC 시스템을 비롯한 다양한 산업 분야에서 사용할 수 있는 다용도성 때문에 선택됩니다. 특히 용접이 비현실적인 이종 금속과 복잡한 형상을 결합하는 데 유용합니다. 하지만 브레이징은 용접에 비해 강도와 내열성 측면에서 한계가 있습니다. 고온 환경과 같이 높은 강도와 내열성이 요구되는 애플리케이션에는 용접이 선호됩니다.
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야금학적 고려 사항: 브레이징은 용융 용접에 비해 열 영향 영역(HAZ)에서 균열 및 야금학적 변화의 위험을 줄여줍니다. 이는 브레이징 중에 모재가 녹지 않기 때문에 용접에서 간혹 발생하는 취성 금속 간 화합물의 형성을 방지할 수 있기 때문입니다. 그러나 이는 또한 접합 강도가 모재의 강도에 따라 제한된다는 것을 의미합니다.
요약하면, 알루미늄 브레이징은 알루미늄 합금을 접합하는 데 실행 가능한 방법이며 모재만큼 강한 접합부를 만들 수 있지만 용접의 강도 및 내열 성능에는 미치지 못합니다. 브레이징과 용접 중 어떤 방법을 선택할지는 강도, 내열성, 접합 형상의 복잡성 등 애플리케이션의 특정 요구사항에 따라 달라집니다.
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