유도 경화는 주로 강철과 주철에 사용되며, 탄소 함량이 0.40/0.45% 범위인 탄소강과 합금강이 이 공정에 특히 적합합니다. 이 방법은 유도 가열을 통해 금속 표면을 빠르게 가열한 다음 담금질을 통해 경도와 내마모성을 높이는 방식입니다.
강철 및 주철:
유도 경화는 강철, 특히 특정 탄소 함량이 있는 탄소강 및 합금강에 광범위하게 사용됩니다. 이러한 소재는 빠른 가열 및 담금질 공정에 잘 반응하여 표면 경도와 내마모성을 높이기 때문에 선택됩니다. 이 처리는 특히 자동차 산업의 기어, 샤프트, 캠샤프트와 같이 마모와 충격에 대한 높은 저항성이 필요한 부품에 효과적입니다.주철:
마찬가지로 주철도 유도 경화 처리를 할 수 있습니다. 우수한 가공성과 내마모성으로 잘 알려진 이 소재는 유도 경화가 제공하는 국소 경화 공정의 이점을 누릴 수 있습니다. 이를 통해 소재의 전체 연성과 인성에 영향을 주지 않고 주철 부품의 특정 부위를 경화할 수 있습니다.
유도 경화 공정은 고주파 교류 전류를 코일에 통과시켜 교류 자기장을 생성하는 방식으로 이루어집니다. 이 자기장은 금속 부품의 표면층에 와전류를 유도하여 변형 범위 내 또는 그 이상의 온도로 빠르게 가열합니다. 그런 다음 부품은 즉시 담금질되어 표면층이 일반적으로 마르텐사이트와 같은 더 단단한 구조로 변형됩니다. 부품의 코어는 영향을 받지 않고 원래의 특성을 유지하며, 이는 부품의 전반적인 강도와 연성을 유지하는 데 매우 중요합니다.
유도 경화는 경화 공정을 정밀하게 제어할 수 있어 전체 부품을 경화할 필요 없이 부품의 특정 부위만 처리할 수 있다는 장점이 있습니다. 이러한 국소 경화는 열악한 환경에서 작동하고 특정 부위가 마모와 피로에 더 강해야 하는 부품에 특히 유용합니다.
