브레이징은 900°F - 2200°F(470°C - 1190°C)의 온도 범위 내에서 발생하는 것으로 간주됩니다. 용접과 달리 브레이징은 모재를 녹이지 않으므로 브레이징 온도는 모재의 융점보다 낮습니다. 따라서 브레이징은 이종 금속을 접합하는 데 적합한 방법입니다.
권장 브레이징 온도는 제공된 범위 내에서 가능한 한 가장 낮은 온도여야 합니다. 대부분의 브레이징 합금의 경우, 최소 브레이징 온도는 일반적으로 액상 온도보다 최소 25°C(50ºF) 이상 높습니다. 이 최소 온도는 자유 유동 브레이징 합금을 사용하거나 큰 간격을 브레이징하거나 얇은 재료로 작업할 때 매우 중요합니다. 온도가 낮을수록 용융된 브레이징 합금은 모재와의 반응성이 떨어지고 더 느려집니다. 납땜 온도는 부품의 모든 섹션과 하중 내의 모든 부품이 원하는 온도에 도달할 수 있도록 충분한 시간을 확보해야 합니다. 일반적으로 이 시간은 5분에서 10분 사이이지만 하중이 무거운 경우 더 길어질 수 있습니다.
브레이징 담금질이 완료되면 냉각 사이클을 시작할 수 있습니다. 특정 열처리가 필요하지 않는 한 가스 담금질을 시작하기 전에 브레이징 합금의 응고 온도보다 최소 25°C(50ºF) 낮은 온도로 하중을 냉각하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 용융된 브레이즈 합금이 재고형화되어 담금질 중에 접합부에서 날아가지 않습니다.
브레이징이 완료되면 약 980°C(1800°F)까지 천천히 냉각시켜 필러 금속을 응고시킵니다. 그런 다음 일반적으로 2bar 범위에서 가스 담금질을 통해 부품을 빠르게 냉각할 수 있습니다.
용광로 온도는 일반적으로 500°C에서 1200°C 사이의 브레이징 온도까지 서서히 상승합니다. 이러한 점진적인 온도 상승은 적절한 열 분배를 가능하게 하고 열 응력을 최소화합니다. 납땜 온도가 일정 시간 동안 유지되어 필러 금속이 녹고 흐르면서 모재를 적셔 강력한 접합부가 만들어집니다.
브레이징 공정이 끝나면 용광로를 상온으로 천천히 냉각하여 열 스트레스와 왜곡을 최소화합니다. 그런 다음 부품의 품질을 검사하고 필요한 경우 원하는 특성과 외관을 얻기 위해 열처리, 기계 가공 또는 표면 마감과 같은 브레이징 후 처리를 수행할 수 있습니다.
알루미늄 및 알루미늄 합금을 브레이징할 때는 진공 수준을 10-5 mbar(10-5 Torr) 이상으로 유지하는 것이 중요합니다. 부품은 합금에 따라 575~590°C(1070~1100°F)로 가열되며, 온도 균일성은 일반적으로 ±5.5°C(±10°F) 이상이어야 합니다. 수소로 납땜할 때는 용광로 내 대기가 약간 양(+)이어야 합니다.
구리의 경우 최적의 납땜 온도는 일반적으로 1,100~1,500℉이며, 납땜 공정에서 필러 금속의 온도도 중요합니다.
전반적으로 브레이징의 특정 온도는 접합되는 재료와 사용되는 필러 금속의 유형에 따라 다릅니다. 성공적인 브레이징 공정을 위해서는 제조업체에서 제공하는 권장 온도 범위와 지침을 따르는 것이 중요합니다.
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