일부 금속은 그 특성과 특성으로 인해 납땜이 불가능합니다. 티타늄이 그러한 금속 중 하나입니다. 티타늄은 기체 대기에서 가열하면 빠르게 산화되며, 생성된 티타늄 산화물은 용광로 환경에서 알려진 어떤 방법으로도 제거할 수 없습니다. 이로 인해 티타늄 부품의 표면을 브레이징할 수 없게 됩니다. 따라서 기체 분위기에서 티타늄을 납땜하는 것은 바람직하지 않습니다.
마찬가지로 천연 산화물 코팅이 된 금속도 브레이징 필러 금속의 흐름을 억제할 수 있습니다. 납땜할 금속의 표면이 산화물로 덮여 있으면 납땜할 수 없습니다. 애초에 산화물 형성을 방지해야 합니다.
알루미늄은 브레이징 시 특별한 고려가 필요한 또 다른 금속입니다. 알루미늄은 표면에 알루미늄 산화물(Al2O3)이라는 안정적인 산화층을 형성하여 필러 금속을 적시지 않습니다. 성공적인 접합을 위해서는 브레이징 전에 이 산화층을 억제해야 합니다.
또한 특정 합금은 모재와 필러 금속의 용융 범위가 가깝기 때문에 브레이징에 적합하지 않을 수 있습니다. 브레이징 방법은 브레이징 온도를 정확하게 제어하고 하중과 부품에 균일한 열 분포를 보장할 수 있어야 합니다.
요약하면 티타늄과 같은 금속, 천연 산화물 코팅이 된 금속, 용융 범위가 가까운 특정 합금은 브레이징에 적합하지 않을 수 있습니다. 각 금속은 브레이징 공정과 관련하여 고유한 특성과 도전 과제를 가지고 있습니다.
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