폐타이어는 타이어 재생, 재생 고무로의 재활용, 열분해를 통한 연료유로의 전환 등 다양한 방식으로 활용될 수 있습니다. 하지만 가장 효과적인 방법은 폐타이어를 재활용할 뿐만 아니라 환경오염을 최소화하는 열분해 기술인 것으로 보입니다.
타이어 재생:
타이어 재생은 낡은 타이어의 마모된 트레드를 새 고무로 교체하여 타이어를 리퍼브하는 공정입니다. 이를 통해 타이어의 수명을 연장하고 새 타이어 생산의 필요성을 줄일 수 있습니다. 그러나 이 방법은 아직 구조적으로 건전한 타이어에 국한되며 회복할 수 없을 정도로 손상된 타이어의 처리는 다루지 않습니다.재생 고무로 재활용:
이 과정에서 폐타이어를 처리하여 고무를 추출한 다음 매트, 바닥재, 놀이터 표면 등 다양한 용도로 재사용할 수 있습니다. 이 방법은 폐기물의 양을 줄이기는 하지만 타이어의 구성 요소를 완전히 활용하지 못하며 에너지 집약적일 수 있습니다.
열분해를 통해 연료유로 전환:
열분해는 산소가 없는 상태에서 폐타이어를 가열하여 연료유, 카본블랙, 강선, 가스 등 유용한 제품으로 분해하는 열화학 공정입니다. 이 방법은 타이어 소재의 높은 비율을 회수하고 환경에 미치는 영향을 줄이기 때문에 폐타이어를 재활용하는 가장 효율적인 방법 중 하나로 꼽힙니다.열분해 공정:
열분해 공정은 폐타이어를 반응기에 넣고 가열하는 것으로 시작됩니다. 타이어가 녹고 기화하여 액체 상태의 타이어 오일이 생성됩니다. 이 오일은 난방과 연소에 사용할 수 있어 화석 연료에 대한 의존도를 줄일 수 있습니다. 또한 생산된 카본 블랙은 고무 및 플라스틱 제품의 강화제로 사용할 수 있으며, 강선은 재활용할 수 있습니다.
환경 영향:
