예, 알루미늄은 브레이징이 가능하지만 산화성이 강하고 표면에 안정적인 알루미늄 산화물 층이 형성되기 때문에 특정 조건과 고려 사항이 필요합니다. 이 산화물 층은 필러 금속의 습윤을 방지하므로 브레이징 공정 전과 공정 중에 이 층을 억제해야 합니다.
알루미늄 산화물 층 억제:
알루미늄 산화물 층은 화학적 또는 기계적 방법을 통해 억제할 수 있습니다. 화학적 억제에는 부식성 플럭스, 염기 또는 산성 공격 또는 공정에 마그네슘의 통합이 포함됩니다. 기계적 방법에는 샌딩 또는 기타 연마 처리를 통해 산화물 층을 물리적으로 제거하는 방법이 포함됩니다.용융 범위 고려 사항:
알루미늄 합금은 기존 브레이징 필러 금속의 용융 범위에 근접한 용융 범위를 가지고 있습니다. 이러한 근접성 때문에 브레이징 공정 중에 모재가 녹는 동안 필러 금속이 녹지 않도록 정밀한 온도 제어가 필요합니다. 이러한 정밀도는 접합되는 알루미늄 부품의 무결성을 유지하는 데 매우 중요합니다.
브레이징에 대한 합금 적합성:
모든 알루미늄 합금을 브레이징할 수 있는 것은 아닙니다. 적합성은 합금의 고체 온도에 따라 달라지며, 이는 일반적으로 600°C(1112°F) 이상의 필러 금속의 최소 브레이징 온도보다 높아야 합니다. 예를 들어, 570°C 전후의 고체 온도를 가진 많은 유형의 주조 알루미늄은 브레이징이 불가능합니다. 또한 마그네슘 함량이 2%를 초과하는 합금은 일반적으로 형성된 산화물 층의 안정성 때문에 브레이징에 적합하지 않습니다.브레이징 가능한 합금의 예
일부 브레이징 가능한 알루미늄 합금에는 마그네슘 함량이 낮은 1xxx(99% Al), 3xxx(Al-Mn), 특정 5xxx(Al-Mg) 합금과 같은 비경화성(열처리 불가) 계열이 포함됩니다.
브레이징 방법 및 분위기 제어:
알루미늄 브레이징은 자동차, 항공우주, 에어컨과 같은 산업에서 일반적으로 사용됩니다. 이 공정에는 산화와 부식을 방지하는 불활성 가스인 질소를 사용하는 제어 분위기 브레이징(CAB)이 포함되는 경우가 많습니다. 이 방법은 브레이징된 조인트의 품질과 수명을 보장합니다.
브레이징 프로세스:
