브레이징의 온도 제한은 일반적으로 브레이징 합금의 액상 온도보다 최소 25°C(50°F) 이상 높아야 합금이 용융되어 틈새를 채우고 모재와 결합할 수 있습니다. 이 온도는 특히 큰 간격이나 얇은 재료가 포함된 시나리오에서 강력한 접합을 달성하는 데 매우 중요합니다. 브레이징 공정은 모든 부품에 균일한 가열을 보장하기에 충분한 시간 동안 이 온도를 유지해야 하며, 일반적으로 하중 크기에 따라 5분에서 10분 정도 유지해야 합니다. 브레이징 후에는 부품을 브레이징 합금의 응고 온도보다 최소 25°C(50°F) 이하로 냉각한 후 담금질을 해야 합금이 접합부에서 이탈되는 것을 방지할 수 있습니다.
탄소 함량이 높고 Ti 또는 Nb와 같은 안정화 원소가 없는 오스테나이트 스테인리스강과 같은 특정 재료의 경우, 내식성을 감소시킬 수 있는 크롬 탄화물의 침전을 방지하기 위해 감응 온도 범위(500-850°C) 내에서 브레이징하는 것은 피해야 합니다. 마르텐사이트 계 스테인리스강의 경우, 브레이징 온도는 브레이징과 열처리를 결합하기 위해 담금질 온도와 일치하거나 모재가 연화되지 않도록 템퍼링 온도보다 낮아야 합니다.
최적의 결과를 위해서는 산소가 감소된 환경을 제공하는 퍼니스 브레이징을 권장합니다. 용광로 조건은 -40°C 이하의 이슬점, 100ppm 미만의 산소 수준, 불활성 가스(일반적으로 질소) 분위기를 유지해야 합니다. 이렇게 제어된 환경은 브레이징 합금이 원활하게 흐르고 모재와 효과적으로 결합할 수 있도록 합니다.
브레이징 공정이 끝나면 부품을 약 980°C(1800°F)까지 천천히 냉각시켜 필러 금속이 응고되도록 한 다음, 일반적으로 약 2bar의 압력에서 가스 담금질을 통해 빠르게 냉각시킵니다. 이 냉각 공정은 브레이징 조인트의 무결성과 어셈블리의 전반적인 강도를 유지하는 데 매우 중요합니다.
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