펠릿 밀 다이의 크기는 특정 요구 사항과 사용되는 재료에 따라 달라질 수 있습니다. 다이의 구멍 직경(D1)은 일반적으로 2.5mm에서 10mm 사이입니다. 가장 많이 사용되는 크기는 6mm, 8mm, 10mm입니다. 구멍 직경은 펠릿의 실제 직경을 결정하므로 중요합니다.
다이의 유효 길이(E)는 피드에서 실제로 작업을 수행하는 다이의 두께입니다. 유효 길이가 클수록 펠릿이 더 콤팩트해집니다.
다이의 총 두께(T)는 다이의 전체 두께입니다. 이는 파손을 방지하기 위해 필요한 다이 재료를 제공하는 데 중요합니다.
이러한 측정 외에도 펠릿 밀 다이 크기를 결정할 때 고려해야 할 다른 요소가 있습니다. 작업 폭(W)은 다이 홈의 두 안쪽 가장자리 사이의 거리입니다. 다이 작업 영역은 두 다이 홈 내부의 영역입니다.
L/D 비율은 유효 길이(L)를 홀 직경(D)으로 나눈 값입니다. L/D 비율이 높으면 이송이 홀을 통과할 때 높은 펠릿 다이 저항을 제공하고, L/D 비율이 낮으면 낮은 저항을 제공합니다.
카운터 싱크 직경은 펠릿 다이의 압축 영역으로 피드가 들어가는 입구의 직경입니다. 특정 재료에 필요한 경우 추가 압축을 달성하기 위해 다양한 입구 구성을 사용할 수 있습니다.
입구(우물) 깊이는 피드 압축에 영향을 주는 카운터싱크의 깊이입니다.
전반적으로 펠릿 밀 다이의 크기는 사용되는 재료의 특정 요구 사항과 요구 사항 및 원하는 펠릿 크기에 따라 달라질 수 있습니다.
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